Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
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Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
bueno este modelo va a ser un express, y encima la caja trae dos....realizare de momento uno y si me convenze el otro.
Aprobado el proyecto Kaiten, el 10 de julio de 1944, la Armada Imperial estableció la Primera Base de Entrenamiento Especial de Submarinos en la Isla Otsushima en la Bahía Tokuyana en la Prefectura Yamagushi, bajo el comando de Contralmirante Mitsuru Nagai. El número de voluntarios que se presentaron para el entrenamiento en las unidades especiales suicidas (Tokko) fue enorme y por tanto se siguieron normas estrictas de selección. Nada se supo del kaiten hasta después de la guerra por haber sido un proyecto secreto. El primer ataque se realizó el 20 de setiembre de 1944 en el Atolón de Ulithi, Islas Carolinas y continuaron hasta el fin de la guerra.
Los tres primeros modelos, 1, 2 y 3, fueron un desarrollo a partir del torpedo convencional Tipo 93 ("Lanza Larga") de 61 cm. (24") propulsados por oxígeno/kerosene y el cuarto modelo o tipo 10, fueron desarrollados a partir de un torpedo convencional del tipo 92 de 53,3 cm. (21") con propulsión eléctrica. Los tipos 2, 4 y 10 se fabricaron en pequeñas cantidades sólo para hacer las primeras pruebas de navegabilidad. Para darle cabida al piloto la parte central del torpedo fue alargada con la inserción de la torre de mando
El entrenamiento fue difícil puesto que resultaba muy complicado y arriesgado maniobrar el torpedo a velocidades de 40 nudos y por tanto los accidentes fueron frecuentes. La primera víctima fue el Teniente Ingeniero Kuroki que perdió la vida en un accidente ocurrido en setiembre de 1944. El torpedo era muy inestable y la navegación por medio del periscopio una tarea que demandaba enorme esfuerzo por parte del piloto, en especial durante la noche. Por todos los problemas que se presentaron, hubo muchos retrasos antes de declarar el proyectil en estado operativo y aún así el kaiten tuvo muchas deficiencias que no se resolvieron, como filtraciones, cortocircuitos, fallas en los motores y baterías etc.
el que nos ocupa ....:El Kaiten Tipo 1 con cabeza explosiva de 1360 kg pasó las pruebas operacionales y fue puesto en servicio, Se fabricaron unas 400 unidades y de ellas aproximadamente 100 realizaron misiones suicidas. La ventaja del Kaiten era que podía ser lanzado desde un submarino sumergido y podía ser guiado al blanco mientras navegaba bajo la superficie, sirviéndose el piloto de un compás y de un periscopio
La principal desventaja del Kaiten era que al ser transportados en las cubiertas de un submarino, en número de 2 a 6, limitaba las maniobras de inmersión de la nave madre poniéndola en peligro si se encontraba bajo ataque enemigo.
Durante los últimos meses de la guerra, perdieron la vida 106 pilotos de kaiten, 15 murieron en accidentes durante el entrenamiento y otros más de 600 tripulantes de los submarinos de transporte al ser hundidas las naves
pues poca cosa...
asi que hare uno todo negro y el otro lo hare mas adelante con la franja blanca
empezamos uniendo las dos mitades...mucho ojo de no dejar escalon
pensaba dejar la escotilla abierta , pero cerrare. el otro lo dejare abierto
al lijar la union me comi algo de soldadura y con putty se la refabrique
con una broca de 0`2mm perforo los agujeros de drenaje
monto el carrito y esta listo ya para pintar
encintamos para panelar ...la idea era si base metalica , o pintarlo de negro y luegro grafitarlo , o viendo fotos ,aprecie en algunas zonas tono rojizo...asi que me gusto esta ultima , marque paneles y mezcle red hull+acero+una gota de rojo....y esto era asi
despues de quitar la cinta....
Aprobado el proyecto Kaiten, el 10 de julio de 1944, la Armada Imperial estableció la Primera Base de Entrenamiento Especial de Submarinos en la Isla Otsushima en la Bahía Tokuyana en la Prefectura Yamagushi, bajo el comando de Contralmirante Mitsuru Nagai. El número de voluntarios que se presentaron para el entrenamiento en las unidades especiales suicidas (Tokko) fue enorme y por tanto se siguieron normas estrictas de selección. Nada se supo del kaiten hasta después de la guerra por haber sido un proyecto secreto. El primer ataque se realizó el 20 de setiembre de 1944 en el Atolón de Ulithi, Islas Carolinas y continuaron hasta el fin de la guerra.
Los tres primeros modelos, 1, 2 y 3, fueron un desarrollo a partir del torpedo convencional Tipo 93 ("Lanza Larga") de 61 cm. (24") propulsados por oxígeno/kerosene y el cuarto modelo o tipo 10, fueron desarrollados a partir de un torpedo convencional del tipo 92 de 53,3 cm. (21") con propulsión eléctrica. Los tipos 2, 4 y 10 se fabricaron en pequeñas cantidades sólo para hacer las primeras pruebas de navegabilidad. Para darle cabida al piloto la parte central del torpedo fue alargada con la inserción de la torre de mando
El entrenamiento fue difícil puesto que resultaba muy complicado y arriesgado maniobrar el torpedo a velocidades de 40 nudos y por tanto los accidentes fueron frecuentes. La primera víctima fue el Teniente Ingeniero Kuroki que perdió la vida en un accidente ocurrido en setiembre de 1944. El torpedo era muy inestable y la navegación por medio del periscopio una tarea que demandaba enorme esfuerzo por parte del piloto, en especial durante la noche. Por todos los problemas que se presentaron, hubo muchos retrasos antes de declarar el proyectil en estado operativo y aún así el kaiten tuvo muchas deficiencias que no se resolvieron, como filtraciones, cortocircuitos, fallas en los motores y baterías etc.
el que nos ocupa ....:El Kaiten Tipo 1 con cabeza explosiva de 1360 kg pasó las pruebas operacionales y fue puesto en servicio, Se fabricaron unas 400 unidades y de ellas aproximadamente 100 realizaron misiones suicidas. La ventaja del Kaiten era que podía ser lanzado desde un submarino sumergido y podía ser guiado al blanco mientras navegaba bajo la superficie, sirviéndose el piloto de un compás y de un periscopio
La principal desventaja del Kaiten era que al ser transportados en las cubiertas de un submarino, en número de 2 a 6, limitaba las maniobras de inmersión de la nave madre poniéndola en peligro si se encontraba bajo ataque enemigo.
Durante los últimos meses de la guerra, perdieron la vida 106 pilotos de kaiten, 15 murieron en accidentes durante el entrenamiento y otros más de 600 tripulantes de los submarinos de transporte al ser hundidas las naves
pues poca cosa...
asi que hare uno todo negro y el otro lo hare mas adelante con la franja blanca
empezamos uniendo las dos mitades...mucho ojo de no dejar escalon
pensaba dejar la escotilla abierta , pero cerrare. el otro lo dejare abierto
al lijar la union me comi algo de soldadura y con putty se la refabrique
con una broca de 0`2mm perforo los agujeros de drenaje
monto el carrito y esta listo ya para pintar
encintamos para panelar ...la idea era si base metalica , o pintarlo de negro y luegro grafitarlo , o viendo fotos ,aprecie en algunas zonas tono rojizo...asi que me gusto esta ultima , marque paneles y mezcle red hull+acero+una gota de rojo....y esto era asi
despues de quitar la cinta....
peazo-gato- Mensajes : 555
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Re: Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
Que modelo más interesante. Desde luego que estos japoneses estaban zumbaos... que facilidad para el suicidio.
Pues apunta muy buenas maneras el chiquitín.
Saludos
Pues apunta muy buenas maneras el chiquitín.
Saludos
lince1491- Mensajes : 744
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Re: Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
Si que parece express sí....
A veces estos bichitos quedan de muerte .....no conocía este modelo,me parece interesante.
Venga a terminarlo.
A más ver
A veces estos bichitos quedan de muerte .....no conocía este modelo,me parece interesante.
Venga a terminarlo.
A más ver
lenyone- Mensajes : 405
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Re: Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
lenyone escribió:Si que parece express sí....
A veces estos bichitos quedan de muerte .....no conocía este modelo,me parece interesante.
Venga a terminarlo.
A más ver
pues ya se termino....ahora entre ratos a realizar el otro...y mas adelante a ver si me lanzo a por el midget.
peazo-gato- Mensajes : 555
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Re: Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
bueno pues empiezo con el otro..
y la primera jodienda , pierdo una pieza minuscula . salto al cortarla y no la encontre, realizo otra de plastico.
como dije ,este con escotilla abierta
no le doy de rojo a este , si no todo ,acero. perdon no hay fotos. luego negro muy diluido
y ya la franja blanca....
ya a tratar ,otras tecnicas en breve.
y la primera jodienda , pierdo una pieza minuscula . salto al cortarla y no la encontre, realizo otra de plastico.
como dije ,este con escotilla abierta
no le doy de rojo a este , si no todo ,acero. perdon no hay fotos. luego negro muy diluido
y ya la franja blanca....
ya a tratar ,otras tecnicas en breve.
peazo-gato- Mensajes : 555
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Fecha de inscripción : 03/02/2010
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Re: Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
bueno pues poca cosa ,como dije que iria abierto..encontre una figurita y aqui esta
ya casi esta---
ya casi esta---
peazo-gato- Mensajes : 555
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Re: Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
Este submarino tan chiquitín tiene una pinta estupenda. El color blanco ese es muy llamativo, a ver la figurilla como queda en el conjunto. Muy bonito.
lince1491- Mensajes : 744
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Re: Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
bien, deseando estoy de poder contemplar este trabajo sera precioso, saludos amigo
Pedro.
Pedro.
8921dkp pedro.- Mensajes : 947
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Fecha de inscripción : 06/02/2010
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Localización : HOSTALRIC ( GERONA )
Re: Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
pues me paso como con el Dukw..perdi casi todas las fotos , aqui las sobrevivientes .prometo hacer nuevas
peazo-gato- Mensajes : 555
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Fecha de inscripción : 03/02/2010
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Localización : ALICANTE
Re: Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
que guapa-da están de fabula que bien, el soldado que iba dentro baya claustrofobia que debería pasar, saludos amigo
Pedro.
Pedro.
8921dkp pedro.- Mensajes : 947
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Fecha de inscripción : 06/02/2010
Edad : 76
Localización : HOSTALRIC ( GERONA )
Re: Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
Han quedado espectaculares, y dado su tamaño, gana en mérito y trabajo fino. Me gusta mucho el blanco, lo veo muy original.
No deja de sorprenderme que los japoneses usaran estos artefactos perdiendo incluso a su tropa.
Felicidades por los 2 submarinos-torpedo estos, te han quedado fantásticos.
No deja de sorprenderme que los japoneses usaran estos artefactos perdiendo incluso a su tropa.
Felicidades por los 2 submarinos-torpedo estos, te han quedado fantásticos.
lince1491- Mensajes : 744
Reputación : 1
Fecha de inscripción : 04/02/2010
Localización : elche
Re: Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
- A mi también me gustan mucho...son modelos poco vistos y quien sabe si poco conocidos!. Es curioso el uso que le dieron los nipones...submarinos/torpedo-kamikazes!!!!. En fin, felicitarte una vez más por el trabajo realizado, maestro.
- SALUDOS DESDE TENERIFE!!!
- SALUDOS DESDE TENERIFE!!!
ELOJO46- Mensajes : 20
Reputación : 0
Fecha de inscripción : 24/06/2010
Re: Kaiten Type 1 (finemolds.1/72.)
ELOJO46 escribió:- A mi también me gustan mucho...son modelos poco vistos y quien sabe si poco conocidos!. Es curioso el uso que le dieron los nipones...submarinos/torpedo-kamikazes!!!!. En fin, felicitarte una vez más por el trabajo realizado, maestro.
- SALUDOS DESDE TENERIFE!!!
a ti por pasarte por aqui...estos japos fueron la leche, sin duda.
peazo-gato- Mensajes : 555
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Fecha de inscripción : 03/02/2010
Edad : 57
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