Acorazado KNYAZ SUVOROV 1/350 Zvezda

Acorazado KNYAZ SUVOROV 1/350 Zvezda

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Inicio este proyecto, que va dentro de un Grupo de Trabajo Naval que estamos realizando en la AIME, un proyecto para desestresar y sin muchas ambiciones, solo divertirme haciendo de caja un barco, un bonito acorazado de 1905, ruso, ... un "cacho hierro" que surcó los mares a principios del s.XX.

Para la presentación tomo datos y fotos de internet... que así me ahorro tiempo .

Datos (fuente: Foro la Gran Guerra)




El acorazado Knyaz Suvorov (principe Suvorov) formaba parte de un grupo de 5 unidades gemelas de la clase Borodino: "Borodino", "Imperator Aleksandr III", "Orel", Knyaz Suvorov" y "Slava. Estas unidades construidas entre 1898 y 1902, representaban un perfeccionamiento nacional del cesarevich, encargado en Rusia y botado, en Julio de 1901, en los astilleros de San Petersburgo, fue puesto en servicio en Septiembre de 1904.



Barco de linea recogida y compacta, su principal armamento constituian dos torres gemealas de 203mm colocadas en una posicion muy baja respecto a la linea de flotacion; el armamento secundario estab formado por 12 piezas de 152mm y 20 de 76mm, aparte de algunos cañones de 47mm y unas cuantas ametralladoras, cuyo numero variaba segun la unidad de que tratase. La maquinaria era compleja en muchos aspectos: asi, por ejemplo, las norias y los elevadores para el abastecimiento de piezas funcionaban tanto por circuito electrico como, en caso de necesidad, hidraulico.

La breve carrera del "Knyaz Suvorov" concluyo en la batalla de Tsushimaen la que participo como nave capitana del almirante Rodjestvensky. Fue la primera unidad de la escuadra rusa que abrio fuego el 27 de Mayo de 1905, a las 13:50h, dando asi inicio a la batalla. Convertido en el blanco principal de los buques adversarios, recibio el impacto de numerosos proyectiles de gran calibre cargados del mortifero "shimose, que lo redujeron a chatarra llameante.

Tras el transbordo de Rodjestvensky, herido e incosciente, al destructor "Buiny" el acorazado fue atacado por los torpederos japoneses. Hacia las 19h cuando ya no se apreciaban señales de vida abordoun cañon volvio a disparar. A las 19.20 h, los despejos del acorazado se hundieron entre las olas. De mas de 800 hombres solo sobrevivieron 20.

Caracteristicas:

Dimensiones: 121X 23,2X 8m

Desplazamiento: 15275tm con carga plena

Propulsion: 2 helices; 2 propulsores de 4cilindros de vapor de triple expansion, con 20 calderas tipo Bellevile para un total de 15800CV.

Velocidad:18 nudos max

Blindaje: Todo el casco iba blindado por una chapa de acero Krupp de 2m de altura (50cm por encima de la inea de flotacion, con un espesor de 17cm; y1,50m por encima de la linea de flotacion con un espesor de 12,5cm) puente 3,25cm (vertical).Torrecillas: 254 milímetros (10 adentro) de máximo,Cubierta: 51 milímetros (2 adentro),Tabique hermético antitorpedo: 25 milímetros (1 adentro)

Armamento: 4 cañones de 203mm
12 cañones de 152mm
20 cañones de 76mm
20 cañones de 47mm
8 cañones de 37mm
8 ametralladoras
6 tubos lanza torpedos de 450mm

Tripulacion: 800 hombres



Fotos y comentarios del kit del foro: www.u-modelismo.com


EL KIT

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El Knyaz Suvorov, buque insignia comandado por el vicealmirante Z.P. Rozhestvensky, fue botado el 8 de Septiembre de 1901 en San Petersburgo. Comisionado para formar parte de la 2a flota del Pacifico, participò brevemente en la batalla de Tushima en Mayo de 1905, donde fue hundido por los numerosos ataques de las lanchas torpederas japonesas, despues de haber recibido graves daños casi desde el inicio de la batalla.

El kit esta compuesto de 356 piezas divididas en 9 partes: casco completo, base, cubierta principal y helices, segunda cubierta y superestructuras, 2 set de botes y antiaereas, 2 sets cañones, otros detalles y una base.Ademas un set de banderas y decals y las instrucciones de montaje.
Las instrucciones, en ruso y en ingles, me resultan faciles de seguir y hacen referencia a los colores de Model Master para la pintura.

El kit, de buena calidad en plastica gris presenta pocas imperfecciones, las piezas son bastante limpias, sin excesos de material.

El casco es completo, dividido en dos a lo largo de la linea de crujìa su longuitud es de 34,5cm. Me ha sorprendido la enorme diferencia de tamaño poniendolo al lado del Yamato (siempre en escala 1/350) este solo !la mitad de su eslora!



Las cubiertas de madera presentan los listones de madera incisos





Gracias a su tamaño el kit se presta para efectuar algunas modificas, como abrir lo ojos de buey, la cima de las chimeneas, puertas, etc....

Lo que si me parece poco explicado es el "rigging", que en un buque de este periodo era abundante,









Avante popaaaaaaaaa!!!!!!!!!:

Empezamos con las 2 partes del casco.. con la broca.. un ratico de taladrear ojos de buey.



Tras eso, unimos las 2 partes del casco... masillamos. Como veis este barco no era muy grande... siendo como es a 1/350 y tomando como referencia el cutter veis que es como la mitad del Tirpitz a la misma escala.



Lijamos



Aquí lo tenemos ya unido, y con todos los cañones, agujerito hecho con taladro incluido, puestos en la zona de la cubierta principal.



Imprimamos en blanco, para que cuando use el color rojo para la zona de la obra muerta del barco agarre bien la pintura.



Y lo dicho... rojo para la obra muerta, y este barco era en negro en la obra viva, pero ya sabéis que nunca se debe pintar en negro en modelismo, así que mezclo en proporción 2/1 gris oscuro XF-24 con negro XF-1, dejando así un gris oscuro oscuro pero no negro que permitirá luego jugar con efectos.

Aquí ya futureado, las hélices las dejo para lo último, que las pinte y coloque al final, así no se cascan con el manejo.



Como veis el aspecto de la obra viva, es como si fuera negro, pero no lo es.



Y pintamos la cubierta principal con color madera, y todos los detalles con la misma mezcla que he dicho antes de XF-24 (2) + XF-1 (1).

Ojo recuerdo, color base, ya despues me meteré con efectos.

Ahora tengo más público, como sabéis algunos en mi trabajo apareció un gatito abandonado y medio muerto, y no tuve corazón para dejarlo allí, así que tras una semana en casa lo hemos recuperado, y está hecho un mozalbete. Aquí la foto, es el de color blanco y negro, se llama "cordonet" y está junto a la gata que ya tenía Kitty, que por cierto lo trata como si fuera hijo suyo



Bueno, volvamos al barco :



Pues nada, como dije pintar cubierta principal, y secundaria en color madera y el resto en gris-negro. Ya ha cogido un cuerpazo el tio jejeje.







Y por aquí voy... hoy a seguir montando el resto de la estructura, que ya queda la parte superior.. y a ver como sigo que yo por el modelismo naval voy bastante perdido .

Un abrazoteeee

como en todos tus trabajos muy bueno compañero.
seguiré tus avances.
Saludos

Gracias Fran!!,

poco a poco vamos a ver si terminamos este barquichuelo. Estoy deseando verlo terminado, le pondré una vitrina individual para que ponerlo en el salón de casa.

Bueno... sigamos. Le damos un lavadito con oleos para remarcar la cubierta y envejecerla un poquito.



La cosa gana



Y empezamos a montar las superestructuras, además de los cañones. Y el barco se pone "cachas"



Y empiezo a colocar con fotograbados las barandillas. Es la primera vez que las coloco, así que bastante es que las he pegado en el barco... jajajajaja.

Bromas a parte, le añaden mucho al resultado final, aunque me falta mejorar la técnica de colocación. Que este barco me viene bien para eso .





Y colocamos mas barandillas y más elementos... destaca la primera chimenea que colocamos... ese color amarillo destaca sobre el conjunto y mola. Las cubiertas superiores van en marron militar, simulan cubierta de metal pintadas (eso creo).



Junto a la chimenea estan esas vigas con soportes para los botes salvavidas.



Más cubiertas en las superestructuras.. puestas para ver encajes en seco.





Y ya pintadas y colocadas. La segunda chimenea también.

Comentar que cuando finaliza el montaje de todas las piezas se realizará un lavado, perfilado, etc.. a oleos, que de más volumen a los detalles, incluido los paneles de las chimeneas.





Toma trasera... me encanta.



Y frontal... esta también me encanta.





Y por aqui vamos. Decir que los huecos entre barandillas los rellenaré al final con pequeños trozos de barandilla.

Lo siguiente es los mástiles, botes salvavidas, y algunos pequeños elementos en el casco.. y llegará a la fase final de oleos

Ahi vamos

;D

lo veo muy bien compañero.
pero una cosa no se ve un poco brillante?????
Saludos

Gracias Fran... el brillo es cuestion del barniz brillante que uso para fijar y poner calcas... pero... como veras ahora, aprovechando que estoy de vacaciones .... lo he terminado :D:D



Lo podeis ver en trabajos terminados, gracias por vuestro seguimiento los que hayais seguido esta mesa de trabajo