Gotha G.1 1/48 Scratch Total

Muchas gracias a todos por los comentarios.

En la anterior etapa recuerdo que puse un post acerca del trabajo con reglas y medidas para el desarrollo de piezas,las reglas eran del tipo "popeye",esas que tienen esas formas con la cara del personaje.

En la parte superior vamos a utilizar varias técnicas de cubiertas,para ello lo primero es averiguar las alturas y cortar unas piezas a modo de cuadernas.
En este caso utilizamos una tarjeta de las de telefonía.




Una vez realizadas las piezas y viendo que éstas están perfectas en cuanto a dibujo,marcamos los desarrollos de separación .
Con la ayuda de una Dremel y un disco de corte,profundizamos unas décimas en ambos laterales a fin de crear unas cajas para el encolado.



Una vez realizadas las cajas,encolamos las piezas en su posición,para ello utilizo Loctite "Powergel",un adhesivo del que ya os hablé en cierto post,y el cual tiene unas propiedades de agarre bestiales.



La primera cubierta está en un sitio muy apropiado para utilizar la técnica del "sanwich",es decir varias láminas en este caso de canaleta eléctrica superpuestas hasta que logramos la forma y el grosor.Primero fabricamos la pieza un poco más grande que lo necesario.



Para la encoladura utilizamos el mismo adhesivo que antes,pero ésta vez dos pinzas de presión para conseguir un buen encolado.



La pieza la ajustamos una vez seca y el resultado es el de la foto.Ajustaremos y afinaremos más cuando las restante estén terminadas.



En el próximo post abordaremos la pieza central donde se ubica el tablero de mandos y demás elementos del cockpit.Os adelanto que no será nada fácil su construcción,ando comiéndome el coco para solucionarla.

Hasta entonces y como siempre ser muy buenos.

A más ver

Que bueno Lenny. Ahora que tengo una dremmel marca "Acme" jeje.. estoy viendo las posiblidades que da.

Supongo que la pieza frontal que pusiste apretada y luego aparece lijadita y redondeada lo habrás hecho con las piezas de lija de la dremel.

Está brutal. Modelismo puro.

lince1491 escribió:Que bueno Lenny. Ahora que tengo una dremmel marca "Acme" jeje.. estoy viendo las posiblidades que da.

Supongo que la pieza frontal que pusiste apretada y luego aparece lijadita y redondeada lo habrás hecho con las piezas de lija de la dremel.

Está brutal. Modelismo puro.

Sí Manuel,primero la Dremel para desbastar y luego lija de agua fina.
Gracias por tus comentarios.
A más ver

Muchas gracias a todos.
Bueno este post tiene dos finalidades,la primera fabricar la pieza del Gotha central la cual es tela marinera.Pensemos que deja ver todo el interior del cockpit,por lo tanto no puede ser maciza.
En segundo lugar mostraros como se pueden construir piezas interesantes como por ejemplo esta,la cual en un momento dado puede ser útil para dejar al aire un motor de un modelo,por ejemplo en 109,190,Spitfire y otros,los cuales de casa no traen los capóts o cubre motores.Como veréis se puede moldear la pieza hasta límites importantes.

Lo primero es sacar una galga de la pieza como siempre,en este caso utilizo un trozo de plato chino.







Tenemos que respetar las dos medidas que el modelo tiene una distinta de otra.



A continuación trasladamos esa pieza sobre un trozo de tubería de PVC de las habituales en fontanería,la cual hemos comprobado que da esas dos medidas comentadas antes.



Cortamos con la Dremel la pieza usando un disco radial de corte.





Ahora usamos los relieves de las cuadernas para obtener la pieza,marcamos para el desbaste.

El lado ancho.



Y el más estrecho.



Realizamos el desbaste y comprobamos en el fuselaje.



Ahora viene la parte más delicada,cual es la de ahuecar la pieza para dar forma de lámina.Usamos una lija media y la Dremel de nuevo.




Ya tenemos ese capot a falta de ajustar y recortar el centro para el cockpit,pero la pieza ya tiene la forma y una consistencia buena.





En el próximo post abordaremos ese hueco necesario amén de repasar y ajustar toda la parte en basto todavía.
Espero que este tipo de post os ayude a crear piezas de la nada,para futuras maquetas,pero sobre todo la idea que lleva en él.

Como siempre ser muy buenos

A más ver

Este post es un libro de modelismo a scratch.!

Muy bien explicado la creación de esa pieza, me ha quedado muy claro.

como dice manolo ere s como un libro de modelismo,y la utilidad que tiene el dremel lexes tengo uno y que poco lo uso ,amigo cada dia aprende una cosas que lo tienes ahi y no lo ves
un abrazo tommy

Como dice Tommy, tendre que ponerme las pilas y usar el Dremel, que capacidad tienes amigo es asombroso el trabajo que llevas, saludos

Pedro.

Muchas gracias a todos ...

Antes que nada me gustaría comentaros algo:
No sé si el trabajo os puede aburrir o cansar en cierta manera.
No trato de plantear este post como la construcción de un modelo desde cero,sino como una forma de afrontar planos o dibujos para conseguir piezas.Si os fijáis me planteo siempre varias formas de trabajo en cada sección...intento poner las mínimas fotos acerca de los resultados,pero...
Sí notáis que os cansa por favor hacérmelo saber,se pueden crear los post de otra manera. OK?

Bueno dicho esto vamos con el trabajo...
Nos quedamos en la tapadera de la primera sección la cual creamos con PVC...antes de su asentamiento definitivo limamos los laterales dando forma de cuadradillo.
Fijaos que no he tocado partes aún de los laterales ya que algunas van tapadas y es una tontería limar por limar.

Superior:



Lateral:




Posicionamos la pieza y encolamos,para ello utilizo el pegamento habitual Loctite en gel...como os comenté creo que es el cyano más potente de todos.



Usamos la galga empleada para la construcción de la parte superior y cortamos el hueco para el piloto.Como veis ésta pieza sería muy difícil crearla de una vez,por eso asiento y luego doy forma...hay paredes muy finas en ella.



Marcamos para el corte:


Unos pequeños taladros con la Dremel para facilitar el corte.



Después de perfilar un poco la pieza éste es el resultado.



Como ya podéis deducir,vamos afrontar este fuselaje por abajo,es decir esta pieza cuando esté completa cerrara todo el trabajo de interiores.

Ser como siempre muy buenos.

A más ver

Bueno amigo la verdad es que es impresionante tanto el trabajo como el resultado, como que me das envidia esto si muy sana quisiera preguntarte de donde sacas los croquis de estas maravillas, o sea los planos también preguntarte si existen a 1:72 pues la verdad es que no me sabría mal embarcarme en algún avión, mas que nada para saber si puedo superarme ya que tengo en mi favor que soy muy tranquilo y que además me gustaría imitarte dentro de mis posibilidades, siempre y cuando no te sea ningún tipo de problema, saludos y felicitaciones por el trabajo

Pedro. P.D. Desearía pedirte que echaras un vistazo al tema terminado p-47 caído, ya que tu opinion es muy importante para mi, nuevamente saludos

Pedro.

amigo tal y como cuenta el post esta exelente las explicaciones son muy amenas y ademas me encanta como lo haces corchos ,aunque estas piezas son una pasada y por lo que veo tienes mucha maña y paciencia y eso me gustafelicidades por la pieza va queda extraordinaria
un abrazo tommy

De nuevo muchas gracias a todos por vuestros comentarios.

Bueno la pieza central es tal cual la anterior.La técnica es la misma que para la anterior.Solo que en este caso en vez de aumentar en altura, decrecemos a menor...formas raritas de estos alemanes...
Lo primero obtener la forma en basto,de nuevo el PVC de fontanería nos viene muy bien...y baratito...




De igual manera que la vez anterior damos un poco de forma,que en este caso no es tan importante ya que esta parte apenas dejará visión interior.



Encolamos eso sí como siempre con el cyano de marras y a muerte.



Perfilamos un poco la pieza y ahí la tenemos en su sitio.Vista por ambos lados.





Por último masillamos a conciencia con una buena capa de masilla Tamiya...porqué esta cantidad os preguntaréis?
Tenemos que igualar toda la forma,no una pieza contra otra,por lo tanto habrán partes que la lija pida más que en otras y no debemos tener dificultades en caso de que esa parte necesite un poco más de acción en la lijada.Adema´s la mano derecha funciona aún muy bien...



Necesito un día para que esta capa seque bien ...así que hasta entonces y como siempre ser digamos.... navideñamente buenos.

A más ver

bueno la verdad es que es todo un arte, y con la maestría que lo manejas es un placer seguir tu trabajo, saludos

Pedro.

Bueno supongo que alguno habrá pensado...juurrl con el choto del Lenny que nos deja con la masilla sin ver el posible acabado de la pieza...

Bueno para que veáis lo que la Tamiya puede dar de sí

Primero empleo lija de 180 para devastar en seco,incorporo una goma espuma intermedia para no pasarme con la lijada.Luego paso ya la lija con agua utilizando granos de 380,600,800 y por último 1000.
Todas ellas con delicadeza y sin abusar de la presión.

El resultado es éste:



El otro lado:



Siempre tengo un tono en este caso azulón para dar unas pasadas con el aero y visualizar pequeños o grandes fallos...este color será también utilizado para la siguiente lijada,ya usando granos desde 1000 para arriba.

Aplico el color y este es el resultado.







Como veis el resultado es bueno,viendo algunos pequeños puntos donde un poco de lija iría bien.
Pero ahora ya tenemos volumen y sobre todo sabemos por donde andamos.No obstante tenemos que afrontar una pieza que se las trae,cual es la zona del morro...ahí hay tela que cortar,pero como siempre en este taller las cosas van muuuuuuuy lentas....

Después de integrar un montón de materiales y formas creo que el resultado es bueno.

Venga hasta otro post....seguir siendo navideñamente buenos.

A más ver

Animo Leandro, lo tienes dominado, bien muy bien un trabajo exquisito, saludos

Pedro.

que panza de lijar ahora el resultado es maravilloso que dominio dios ser felicessss un abrazo tommy

Es impresionante lo bien que lo dejas, lo fino que trabajas, y la "panchá" de lijar que te das.

Está quedando de escándalo.

Gracias a todos por vuestros comentarios...son la mejor fuerza para concluir este bicho.

Desde luego las formas de un G-1 son para mear y no echar GOTHA

He estado comiéndome el coco para solucionar esta parte de la cabina,ya que en el plano no se aprecia bien,creo que la tengo pero veremos cuando seque y le de la última lijada...igual me toca arrancarlo todo y empezar de nuevo.

Bueno el G-1 tiene dos zonas para las ametralladoras y puestos de bombas,uno en el morro y otro antes del piloto.

La forma que hemos conseguido en este post es la primera parte de la zona central.
Para ello comenzamos con un trozo de Pvc en el que marcamos la forma primaria ayudados como siempre con la galga maestra.


Una vez cortada rasamos la parte inferior para que calce bien.Quitando la forma de media caña.


Marcamos el emplazamiento del orificio para el puesto de ametralladora.


Es el momento de retirar el tirante colocado en la primera parte de fabricación de esta pieza y que ha permitido todo el trabajo,ahora ya no nos sirve y hay que cortarlo.


Cortamos el orificio antes marcado,y marcamos el segundo corte.


Vamos con nuestro buen amigo el "plato chino",del cual sacamos una pieza para la base y los cantos,en teoría toda la zona era de una sola pieza,pero afinar tanto sin romper era peligroso,amén de que en la punta va otro orificio más,con lo que la pieza se volvía muy difícil de conseguir.

Cortamos la anterior pieza y encolamos.No sé si apreciáis la formita en disminución que tiene la tía.


Marcamos los centros para el encolado.


Encolamos utilizando buenas pinzas,necesitamos que todo se convierta en una única pieza.


Aunque he usado Loctite del de marras,siempre es bueno dejar secar bien,ya que el gel produce burbujas y es bueno que esté bien seco.

Como el curro era muy largo he preferido poner en dos tandas esta pieza.

En el próximo post veremos la pieza terminada y esas forma raritas que este pájaro tiene.

En Navidad procurar ser muy buenos...también.

A más ver

Leandro sigue asi solo digo fabuloso

Pedro.

Muchas gracias a todos.

Bueno ha sido un poco entretenida esta pieza pero ya tiene su forma.
Aunque he seguido los mismos pasos que en anteriores veces,completamos el trabajo con todas las explicaciones.

Nos quedamos en la encoladura de la pieza maestra.Después de un lijado,masillamos de nuevo a base de bien para luego desbastar.



Una vez conseguida la forma del primer alojamiento de ametralladoras,vamos con el segundo.

Para ello recurrimos de nuevo a la galga para ver su emplazamiento.


Buscamos un objeto que de la medida más o menos,no tiene que ser exacto ya que el contorno de marcado siempre da unas décimas.
En este caso un moneda de dos céntimos,nos viene de perlas.

Siempre en estos casos soy pesado,un buen marcaje garantiza buenos resultados.


De nuevo taladros para el corte.


Y ya tenemos los dos emplazamientos completados.
En este último hay una guía de cojones para la que no tengo aún solución...hay que pensar :


Es el momento de observar el conjunto con la pieza y sus caprichosas formas,las cuales como veis se pueden ir solucionando con paciencia y trabajo.



Estamos con casi 25cm de fuselaje aunque parezca pequeño.



Este trabajo comenzó como se ve en la foto,unos cables de cobre y un plano.Más o menos a principios de año...ha llovido un poco,pero su construcción continua imparable,aún con todos los problemas surgidos.

Qué recuerdos...


Espero que os haya gustado la realización de esta cabina de mandos, emplazando como siempre en un próximo post un nuevo trabajo.

Ya sabéis ser muy buenos

A más ver

Además de un trabajo impresionante y impecable decirte que eres la flor y nata del madelismo con una paciencia digna de admiracion, como me gustaría poder realizar este tipo de trabajos, sigue así amigo, saludos

Pedro.

Muchas gracias a todos.

La pieza ya está imprimada y os dejo unas fotos de ella y sus caprichosas formas.
Nadie diría que todo el trabajo está realizado con materiales digamos "raritos" a la vista del resultado.
Pero como siempre digo un buen rato de paciencia a veces soluciona más que el mejor molde.

Vistas de la pieza imprimada.






Aquí con el resto del fuselaje.





A ver si la medicación me deja en paz y puedo pegarle otro avance.

Ser muy buenos como siempre

A más ver

te esta quedando de fabrica quien va a imaginar de que esta echa la pieza jejejej fantastico amigo
un abrazo tommy

animo Lenny... poco a poco todo avanza

Unos avances muy finos compañero.!