Polikarpov I-16 type 18 Academy 1/48 ref 2170 (transformación Type 10)

POLIKARPOV I-16 TYPE 18

Para este especial evento primerizo del Foro,me ha parecido oportuno incorporar un proyecto raro,el cual creo que es la primera vez que se habla de él.
Esta es la maqueta escogida para el trabajo.



PROYECTO E HISTORÍA.

Bueno vamos a hablar un poco de éste proyecto.
Se trata de modificar un Polikarpov I-16 type 18, en un Polikarpov I-16 type 10.
Hasta aquí todo claro, ya que este avión permite modificaciones sustanciales, las cuales muchas veces quedarán escondidas, pero en este caso tenemos dos trabajos importantes
-1º Modificar y completar la cabina, ya que el detalle de la maqueta es nefasto.
-2º Modificar las armas así como los escapes del motor, los cuales cambian de un modelo a otro.
El por qué de esto se resume a continuación.
En el verano d 1938, ciertos aviones Polikarpov I-16, pasaron por la factoría de montaje y reparación de Alicante SAF-15, donde se pretendía fabricar y ensamblar 100 unidades, de las cuales solo llegaron a ensamblarse unas 14 maquinas.
Estás se pintaron en un tono de camuflaje curioso a dos tonos, verde medio y marrón claro para la zona superior, y un tono de azul un poco más intenso para la panza, lo cual había sido utilizado por el bando nacional, en los Polikarpov capturados, sí bien con otro punto de camuflaje muy parecido, pero mucho más dados a la decoración en ese momento utilizada por Italia.
Dichos modelos no llevaban identificación de escuadrilla, ni número de serie, solo la bandera Republicana en el alerón del timón de dirección.
Como esta historia me toca muy de cerca por mi Padre, voy a intentar recrear este tipo de camuflaje en el modelo, el cual veo poco visto y llamativo.

Esta es la decoración escogida para este trabajo.




Las grapas del modelo.








Pues nada ya está presentado el proyecto en sociedad,espero que os guste.

Nos vemos en el primer post de avances,hasta entonces ser muy buenos.

A más ver

Bonito proyecto. Yo tengo un type 10 en espera de Academy a 1/48, así que tu trabajo me servirá para cuando le toque al mío.
Seguro que sacas un magnífico resultado pese a las carencias del plástico que nos comentas, pero tu valía que he podido ver en este foro con los trabajos que tocas acabarán en buen puerto.

Suerte con él
Saludetes
manolo

Bueno empieza el espectáculo , se me hace un poco raro verte hacer un modelo de caja , pero no tengo ninguna duda que sera de vitrina de honor..

bueno se ba animando el asunto, yo estoy esperando me llegue un I- 16 de Revell a 1:72 supongo que no tardara mi intencion sera realizar un pequeño diorama con dos, I-16 y un I-15-bis saludos

Pedro.

sera un gran trabajo , seguro....este es todo un clasico...a ver como resuelves la modificacion...

Buen proyecto, me gusta mucho el camuflaje que lleva el bicho ¿porque lo pintarás así, verdad?

¿Y las modificaciones? nada, pan comido para ti, después de lo que te he visto hacer con el Gotha, Antonov An-2, la Storch, Fokker D.VII, esto va a ser un juego de niños para ti .

Un abrazo.

Miguel M.

esa maqueta me han dicho es bastante buena, asi que no tienes escusa para sacar un gran trabajo

Miguel M escribió:Buen proyecto, me gusta mucho el camuflaje que lleva el bicho ¿porque lo pintarás así, verdad?

¿Y las modificaciones? nada, pan comido para ti, después de lo que te he visto hacer con el Gotha, Antonov An-2, la Storch, Fokker D.VII, esto va a ser un juego de niños para ti .

Un abrazo.

Miguel M.

Si Miguel va en ese camu,además tiene que ser ese....parece ser que los 14 aviones se pintaron así....esta foto tenía la leyenda de Aicante,con fecha y datos

Venga estoy con él ya

Un abrazo

lenyone amigo mio sin consultar ni se me paso por la cabeza he empezado un proyecto parecido al tuyo es el polikarpov I-16 tipo 10 estaba pensando en el doble 6
si te parece y si no hay inconvenientes seguimos adelante si no cambio y me busco otro proyecto lo siento llevos varios dias sin pc y estoy despistados jejejeej o la vejez saludos y abrazos para todos

tommyduke escribió:lenyone amigo mio sin consultar ni se me paso por la cabeza he empezado un proyecto parecido al tuyo es el polikarpov I-16 tipo 10 estaba pensando en el doble 6
si te parece y si no hay inconvenientes seguimos adelante si no cambio y me busco otro proyecto lo siento llevos varios dias sin pc y estoy despistados jejejeej o la vejez saludos y abrazos para todos

Sin problemas tommy....a tú aire....otro proyecto más a este grupo de trabajo....venga ese I-10

A más ver

Hola lenyone,voy a seguir con atencion tu proyecto porque el Mosca es mi avion favorito.
Otro detalle que tienes que tener en cuenta para que sea un Tipo 10 mas correcto,es que tienes que borrar parte del costillaje de la parte superior de las alas,que en el kit de Academy llega casi hasta el borde de ataque,lo cual no esta bien.
Aqui te dejo un plano con las vistas del Tipo 10:

Es del libro de Armada "Istrebitel I-16",autor M. Maslov.

Si necesitas mas informacion del Mosca,no dudes en pedirla,un abrazo.

Martin

Muchas gracias Martin....por cierto tengo algunos libros,pero los interiores aparecen con fotos de la época....no tendrás fotos de los interiores?

A más ver

Si tengo varias fotos de I-16 de museo o de los restaurados en Nueva Zelanda.
Estas muestran muy bien todo el interior:






En estos graficos puedes ver como es el asiento:


Y el blindaje que va detras del asiento:


Espero que estas imagenes te sean de ayuda;si necesitas fotos de alguna otra parte del Mosca,no dudes en pedirla.Un abrazo:

Martin

Perdona que me ponga, solo es para agradecerte tan estupendas fotografias ya que tambien me serviran amigo Marluc, nuevamente te pido disculpas por la intromision saludos

Pedro.

excelentes fotografias , a mi me habrian venido de perlas cuando realice el mio....

Bueno....primera toma de contacto con la maqueta.

Para el tema interiores Academy no incluye nada en los laterales y las piezas de bancada son un poco de aquella manera,es decir,no consecuentes con el modelo.

Esto lo trataremos en otro apartado.



Pero lo más importante antes del trabajo de interiores,es verificar y ajustar las dos partes del fuselaje,las cuales no encajan bien.

Para ello utilizo un taco de lija en toda la extensión de anbos lados.



Ya parece que han mejorado.





Marcamos para cortar el timón de dirección y procedemos al corte.





Me quedo con la construcción de las piezas de interiores.

Ser buenos...

A más ver

Desde el comienzo dando la lata, estos de Academy no aprenden .

Buen comienzo y buen arreglo el de la unión de las dos partes del fuselaje.

Sigo atento al trabajo.

Un abrazo.

Miguel M.

Los de Academy es que dan una de cal y otra de arena, en el messer bf109 D "Dora" que hice la cabina no encajaba de ninguna de las maneras, como ejemplo, trais el panel de control con formas redondas y el lugar a encajar era cuadrado...jajaja. Por contra luego compras otras maquetas, con el p47D Thunderbolt y es una pasada. En fin, lo que hay.

Pues muy buen inicio en el encaje Leandro, y como siempre nos tienes acostumbrados darás buena cuenta del interior ese añadiendo cosas.
Saludos
manolo

buen comienzo amigo leandro, por lo que vi no tiene nada que ver con de eduard parece que academy se a lucido en esa maqueta,tendras que tener mucha paciencia,encuanto vacie los escapes intentare cerrar mi polikarpov antes pondre fotos del interior acabado si te falta algunas fotos o alguna cosa nada mas tienes que pedirla seguro que realizas una obra maestra


saludos amigo tommy

Muchas gracias a todos....continuamos con la cirugía

Las puertas del modelo,tienen dos problemas,uno que no dejan ver los interiores y dos que el plástico en esta zona suele ser muy gordo.
Esto es un fallo que mucha gente elude a la hora de construir interiores,pero es sumamente efectivo que el grosor de esa zona sea muy inferior al que la maqueta trae,sino conseguiremos un efecto nada comparable con un modelo de verdad.
Marcamos como siempre y cortamos.





Trabajar este plástico sería laborioso,así que las puertas serán construidas desde cero.

Observamos el corte y vemos unos tetones que eliminamos también.





El fuselaje presenta diversos rechupes que eliminamos con lija de 180,así de paso afilamos el interior.



La bancada que trae la maqueta es inexacta por lo que marcamos y cortamos en dos piezas,eliminando la trasera.





De un trozo de cartulina sacamos la forma interior de la cuaderna que vamos a incorporar como trasera del asiento,pasamos esta forma a un trozo de tarjeta telefónica y cortamos.



Tras el ajuste incorporamos esta nueva pieza que nos dará el apoyo idóneo para el asiento.



Con esto ya podemos empezar con el asiento y laterales....os espero en otro post....ser buenos.

A más ver

guuaaaauuuuuuu menuda faena yo solo le abri u7na de las puertas y ahora estoy perforando o aguecando los escapes con tu maqueta tendras que tener mucha paciencia pero veo que le estas dando soluciones factibles y buenisimas ¿que tal es el ajuste con laS ALAS? lo llevas fenomenal adelante amigo caña al mono bueno en este caso al polikarpov jejejej
un saludazo tommy

Hola lenyone:

Gracias por compartir tu paso a paso.Quiero decirte que el Tipo 10 no tenia puerta del lado derecho,solo llevaba la del lado izquierdo;si la puedes volver a pegar en su lugar el Mosca quedaria mas correcto.Tambien tienes que rellenar la linea de panel de la portezuela de acceso a la radio.En esta foto lo podras ver mejor,es un Mosca de Academy que estuve montando hace unos meses para hacer un Tipo 5 finlandes.


Lo que has hecho en el interior de cabina esta muy bien,aunque el I-16 no tenia un mamparo o cuaderna detras del asiento,es otro error de la maqueta.Lo que si levaban era un blindaje como el de la figura inferior:

La forma es muy similar a la pieza que tu has construido,posiblemente puedas modificarla.
Sigo atento a tu progreso,adelante con tu Mosca y cualquier ayuda que necesites,no dudes en pedirla.Un arazo.

Martin

Que bien me está viniendo este paso a paso de tu MT, porque tengo exactamente ese kit en stock y me guardare en pdf tu trabajo para consulta cuando me ponga con ello .

Muy buenos avances y como siempre muy instructivos.

Pd: yo de momento ando escallado con el Fiat CR-32 a la espera de comprar el color Gunze H34 para el camu, es el color más parecido que hay al Giallo Mimético 3, y en una tienda de aquí están punto de recibirlo. También es cierto que con los problemas de ajuste que me está dando me estoy dando un tiempo para recuperarle ganas, y me estoy centrando en el Sherman

Saludos
manolo

Muchas gracias Martín
el tema puerta tienes razón,aunque no pasa nada ya que tengo que colocar los refuerzos interiores y el corte me viene bien para colocar los largueros en su sitio.....rellenaremos y encolaremos la puerta(tremendo fallo ) .
.........gracias de todas formas por la aclaración
igual el tema portezuela radio,el cual había barajado,aunque no estaba seguro.

Ahora bien como apuntas respecto del blindaje y la pieza creada,ésta no está todavía terminada....te explico
Como sabes la estructura trasera del asiento tiene un larguero a modo de cuaderna que da la forma a ese espacio.Dado que ajustar un listón sería difícil puesto que el fuselaje va en dos piezas,he creído conveniente hacer la pieza completa para luego recortar el interior,con lo que quedará toda la forma reforzada con el larguero,y de paso saco un pequeño molde para ese blindaje del asiento,era una de las maneras que barajé y que no veo mal...ya veremos si no se rompe.
Muchas gracias Martin por tú seguimiento y consejos los cuales me vienen muy bien.

A más ver

Manuel muchas gracias....pero me he metido en una película de terror.....el tío este ha de ser trabajado por debajo y me lleva loko....ya veremos que sale....vamos como siempre poco a poco.
Gracias por tus comentarios

A más ver